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オルタネーター 寿命

オルタネーターの寿命は約10万キロ前後と言われております。何故かと言いますと、オルタネーター内部のブラシが摩耗の限界値になる距離が10万キロぐらいと言われているからです。厳密に言うとオルタネーター内部のブラシの寿命であって、オルタネーター内部の電子部品が壊れていない限り、オルタネーターの寿命とは言え無いですね。

ターボチャージャー 交換修理 タービン

ターボが壊れて修理が必要な場合、リビルトタービンを購入し自分で交換できれば工賃の節約にもなります。ターボチャージャーは、精密機械です。非常に難易度の高い作業ですので、安易に考えて交換作業を行いますと、必ず故障するとまで言われています。タービン交換は、持ち込み修理に対応してもらえる整備工場もあります。

リビルト エンジン 販売

エンジンのリビルト品購入を考えているのでしたら、信頼できる販売店、サポートパーツドットコムでの購入がお勧めです。「保証付き」だからと安心していると、交換工賃や油脂代は保証されていませんので、2回分の工賃を負担することになってしまいます。エンジンは自動車の心臓です。安心、安全な高品質リビルト品を信頼できる販売店で購入することをおすすめします。

タイヤ パンク アウトレット

タイヤがパンク、バーストなど修理不可能な状態になってしまった場合、1本だけ新品が必要となります。 残り山が少なくなって溝が浅くなってきたり、ヒビ割れしだしたりでタイヤを4本交換する場合は、予め予定を組んで予算を決め、購入することが多いですが、パンクの場合は急な出費となりますから、少しでも安いのはとても助かります。

ナンカンタイヤ 評判

ナンカンのタイヤが最近評判なのを御存じですか? 台湾のタイヤメーカーが作っている、最近なにかと評判の格安アジアンタイヤです。 30年も前から、ヨーロッパ向けにタイヤ輸出をしていて、低価格でコストパフォーマンスが大変にいいので、日本での愛用者も増えています。


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